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目前看来，3月25日的秋季发布会，‘新Apple News’的亮相是板上钉钉。这也意味着，目前曝出的几家大媒体对分成不满，真的只是‘几家’，苹果大概率已经拉拢到了足够的媒体供应商进入这个计划。目前最大的问题之一，可能是所有参与计划的媒体在面对苹果抽成后的收入池时，‘用户在文章上的阅读时间’这一参考标准对媒体可能造成的影响。在内容免费，媒体靠广告营收、点击率至上的时代催生了为博眼球无下限的‘标题党’和‘耸动党’。把赛道从点击率改为阅读时间，会是更好的办法吗？
因此，在地方政府的非标融资之路越走越窄之后，基建投资的大幅下滑也不难解释了。那么，在专项债、类政府债券、税收增长和信用派生等一系列的增量资金支持下，积极财政的空间到底多大呢？地方政府是否会再一次加杠杆？在财政部的大力支持下，专项债的发行进度有望加快，有预计今年下半年可能会同比多发8000亿元，但是以往的专项债余额可能用不上，因为这部分余额主要来自于北京、上海等基建缺口较小且资金充裕的省市。
2018全年东航运力投放谨慎，同比仅增8.1%；其中国内线因受民航局时刻紧缩政策影响，同比增8.9%；因宽体机引进较少，国际运力增速较去年同期缩窄4.1个百分点至6.8%，显著低于国航、南航（国航、南航2018年同比各增14.1%/13.9%）；总需求同比增9.7%，令客座率同比改善1.2个百分点（南航提升0.2个百分点，国航下降0.5个百分点）。
不少业内人士预测，受疫情影响，Apple供应端与需求端可能会面临不确定性，波及国内消费电子产业。部分企业陆续复产2月10日，国内迎来了节后第一波复工潮，A股市场也震荡走高，上证指数收盘涨0.51%，苹果概念指数微涨0.64%。21世纪经济报道记者采访了解到，随着各地复工时限到期，目前部分苹果产业链上市公司也陆续复产，或筹备复产工作，不过，目前受疫情期间交通管制等影响，部分员工无法全部到岗，产业链上市公司还未完全复产。
“北汽新能源在发展的过程中，除了整车已经孵化出很多新业态，从过去传统的产品，到产品+服务、产品+能源管理、产品+出行、产品+智慧城市等方面均有布局。上市以后，这些业务板块可能得到更大的认可和推广。”连庆锋说。应防止新能源汽车盲目投资在资本推进新能源汽车发展的同时，也出现了诸如资本过热、盲目投资、产能过剩等问题的隐忧。
（2）接受汽车经销商采购车辆贷款保证金和承租人汽车租赁保证金；（3）经批准，发行金融债券；（4）从事同业拆借；（5）向金融机构借款；（6）提供购车贷款业务；（7）提供汽车经销商采购车辆贷款和营运设备贷款，包括展示厅建设贷款和零配件贷款以及维修设备贷款等；
