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商誉占净资产比例较大的公司可能面临较大的商誉减值风险，我们筛选出截至2019年三季报商誉占净资产比重大于70%的公司，共有46家；12家的比值超过了百分百。另外，19家公司净资产为负，值得重点关注。对此，有业内人士表示，对于一些现金流明显恶化、诉讼缠身、负债率高企、商誉高企的公司，投资者还是应保持警惕，这类公司曝出各种业绩地雷的风险较大。

一组数据很有说服力：2017年来自中国的贷款占斯里兰卡外债10%左右，其中61.5%是低于国际市场利率的优惠贷款；巴基斯坦42%长期债务来自多边机构贷款，中国贷款仅占10%；2000年至2016年，中国对非贷款仅占非洲总体对外债务的1.8%，且主要集中在基础设施等行业。

在宣布暂停IPO之初，两家企业向外界给出的原因均不约而同落到了市况不好。然而，两家公司IPO最终重启后的结果却显示，似乎更与买卖双方在定价上的博弈更为相关——IPO重启后，两家公司募资额均有所缩减。其中，百威亚太较7月份首次IPO 集资额目标缩水近半。而此次上市的JS环球，自公司首次递表以来，募资额便由7月预计的最高募资额8亿美元，到5-6亿美元，到3.55-4.64亿美元一步步缩水。如今，JS环球最终以5.2港元定价，对应集资额26亿港元（约合3.33亿美元），募资额进一步缩水。而此次5.2港元定价，也低于此前5.55港元-7.25港元区间下限。

《每日经济新闻》记者注意到，此前河北大生泰丰保代的公开转让说明书显示其2019年1~3月、2018年、2017年度的主营业务收入分别为457.42万元、2126.45万元、3362.38万元，占公司全部收入的比重2019年1~3月为100%，2018年为100%，2017年为100%，主营业务明确，具有持续经营能力。

未来，随着汽车行业的消费升级和产品转型，并依托于国内消费习惯变革、信用体系完善等以下若干环境因素，汽车金融行业也呈现出更加广阔的发展前景。（2）拟投资的项目情况江苏众泰汽车金融有限公司成立初期将重点着力于汽车消费贷款业务，其中又可划分为零售汽车贷款业务及经销商汽车贷款业务两个板块。在规模及盈利能力达到一定规模之后，再逐步拓展到融资租赁等新兴业务，力求稳扎稳打、逐步推进。

（4）概念化自我，自我概念是言语和认知加工过程的核心内容。在既定的语言模式下，每个人逐渐形成了关于自己过去和将来的自我描述，过去的历史是通过言语构建和描绘的，未来的发展是通过言语预测和评价的，在这样的自我描述过程中就形成了概念化自我。这个概念化自我就像是一个蜘蛛网一样，包含了所有与自我相关的分类、解释、评价和期望。我们心理上出问题的时候，正是被这种概念化自我限制了，使自我变得狭隘，导致不灵活的行为模式。如有的人觉得自己能力差，长的丑，处处不如别人，或者有的人觉得是一个“失败者”、“冒失鬼”等。这些标签一旦贴上就很难撕下来，而且会影响深远，甚至影响生活的方方面面。我们算命、占星、相信星座、血型等，都属于自我概念标签，认同积极的标签有一定的激励作用，但是，认同消极的标签却会带来灾难，如同把自己投入了思维的监狱。