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第二，取消鸭翼的改进“步子迈得有点大”，试想歼15才列装部队多久，在航母上训练了多久？思考这两个问题，我们就会发现，歼15才刚刚为部队所适应，还没到炉火纯青的地步，在这种状态下，贸然进行如此大的气动改进，显得没有必要。另外，歼15自身存在的问题目前才被一步步的识别出来，科研人员也在投入大的精力进行改进，突然放下手边的要紧活儿，专门去削个鸭翼，道理上说不通。如果按照网友的说法，鸭翼这不好那不好，最应该改进的是歼10，歼10都发展到C型了，可以说该摸清楚的情况都已经摸清楚了，为什么不去削了鸭翼？所以，歼15未来会不会削了鸭翼，笔者不敢定论，但目前来说，不可能！

推文二：@路透社，你为什么在这个数字上误导公众？推文三：哇哦，所以说就是@路透社的@sal19写了一篇有关Model 3的误导公众的文章，然后又在我生日这一天发了一条刻薄的推文给我。干得好啊，@sal19和@路透社。CNBC真是奇怪了。@cnbc，你们难道不是起用了评分如此之低、在预测方面有着极其糟糕的记录的分析师吗？在听取你们的一名分析师的观点之前，你们的观众知道这位分析师的过往记录吗？

“除此之外，还能获得报酬和积累从业经验，何乐而不为？”上述人士进一步表示。对此，中银律师事务所高级合伙人叶立明认为，这种行为一旦被发现，就会受到中基协的处罚，一样会被取消从业资格，还要被列入黑名单，得不偿失。9月18日，中国证券投资基金业协会就连发3份纪律处分复核决定书，王白羽、朱慧珉和肖潇3人因“挂名”被取消基金从业资格。同时，王白羽被加入黑名单1年，另外两人被加入黑名单3年。

股权质押风险发生时，会从微观和宏观多个方面带来市场冲击。从微观主体角度看，一是对于使用股权质押方式进行融资的企业来说，在股票下跌时，追加保证金等操作将可能会直接冲击企业的短期流动性；股权质押融资风险加大，从事股权质押融资业务的金融机构可能为了预防风险而降低质押率，甚至终止一些股权质押业务，客观上会导致企业的流动性压力增加，如果出现平仓，则会进一步引起对企业资质的评估和其他渠道融资的困难。更为严重的是，如果在作为抵押品的股权由于二级市场波动大幅减值无力及时追保，质押股权被处置出现实际控制权变更时，就可能会给企业未来经营带来极大的不确定性。

公开资料显示，泰康人寿于1996年成立，最初由中国对外贸易运输（集团）总公司、物美控股集团有限公司、中国嘉德国际拍卖有限公司、瑞士丰泰人寿保险公司、新政泰达投资有限公司等共同成立。前述募集说明书显示，物美集团合计持有泰康人寿股份为9.22%。

推文二：@lopezlinette，是否有此可能：你正在给特斯拉的最大空头之一充当内幕交易消息源？一名前特斯拉员工刚刚公开声称你贿赂过他，而作为交换，他向你提供了特斯拉宝贵的知识产权。这是真的吗？推文三：@lopezlinette，你公开表示，你与特斯拉最著名的做空者查诺斯“意见一致”。你向他提供过特斯拉的非公开资料吗？