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在中信证券“卖空”报告发布次日，中国人保不出市场所料地以跌停开盘。不过在开盘1个小时后，跌停板被打开，盘中一度直线拉升翻红，最高涨幅逼近0.2%。不过后市再度回落至超9%，重回跌停板。最终以11.55元报收，市值为4358亿元，换手率高达43.21%。

因此，052D持续批产的情况下，中国海军对于“高档护卫舰”的需求的确不是很迫切。054A的建造已经很成熟，全柴动力系统的经济性、维护性，部队都已经是驾轻就熟，而如果现在就建造054B，柴燃电动力系统咱也是第一次搞，一旦可靠性出问题，战斗力生成时间就要大大推迟。

美国总统特朗普1日下午通过社交媒体表示，美国将从今年9月1日起，对从中国进口的3000亿美元商品加征10%的征税。8月2日，外交部新闻发言人华春莹在外交部例行记者会上表示“美方称将于9月1日对3000亿美元中国输美商品加征10%征税，此举严重违背中米两国元首大阪会晤共识，背离了正确的轨道，无益于解决问题。中方对此强烈不满，坚决反对。如果美方加征征税的措施付诸实施，中方将不得不采取必要的反制措施，坚决捍卫国家的核心利益和人民的根本利益，由此产生的一切后果将全部由美方承担。美方升级贸易摩擦加剧征税，不符合中米两国人民的利益，不符合世界人民的利益，将对世界经济产生衰退性影响。中方始终认为贸易战没有赢家，我们不想打，但也不怕打。中方不会接受任何极限施压和恐吓讹诈，在重大原则问题上我们一寸也不会让步。我们希望美方认清形势，放弃幻想，纠正错误，回到通过平等和相互尊重基础上的磋商解决问题的正确的轨道上来。”

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去年3月份，由山东高速集团控股的山东渤海湾港口集团正式挂牌成立，山东港口的整合大幕就此拉开。按照计划，接下来将是以青岛港为平台整合威海港，第三步则是组建山东港口投资控股集团公司，统筹全省港口发展。约一个月前的7月9日，青岛港与威海港宣告合并，后者的所有股权划转给了青岛港集团。至此，山东只剩青岛港、日照港、烟台港和渤海湾港四大港口，而山东省港口集团的组建更是将这四大港口整合为一。

就在大约一个月前，山东港口整合的第二步终于有了动静。今年7月9日晚间，青岛港（601298，SH）披露，青岛市国资委、青岛港集团与威海市国资委、威海港集团有限公司，于当日签署了《国有产权无偿划转协议》，威海市国资委将其持有的威海港100%股权（不含非经营性资产及对应负债），无偿划转给青岛港集团。