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合盛硅业：拟44亿投资年产20万吨硅氧烷项目合盛硅业（603260）5月16日晚间公告，为实现热电联产，节能降耗，公司全资子公司拟投资20万吨/年硅氧烷项目，项目总投资44.1亿元。项目选址新疆石河子市经济技术开发区化工新材料产业园区。思美传媒：与新蓝网络设立传媒公司 开展短视频等业务

21世纪经济报道得到的文件显示，数字博识的清华品牌授权最早也来自清华大学继续教育学院。公开报道显示，时任清华大学继续教育学院青少年素质提升中心主任张大北频频出席数字博识的品牌活动。2009年3月，清华大学成立教育研究院，继续教育学院相关职责与之调整。3个月后，教育研究院成立素质教育研究中心。2010年1月1日，清华大学教育研究院重新向数字博识出具了品牌授权委托书。

赵世磊提到，中融人寿在业务转型发展过程中，积极探索保险科技助力转型发展的新模式：6月8日，其与京东金融签署战略合作协议；6月11日，首款终身寿险产品“中融京融一号”正式在京东金融保险平台独家上线销售。在业界备受关注的渠道建设方面，赵世磊对《证券日报》表示，目前公司有三大渠道：银保、多元行销（团险）、互联网渠道。

2亿美元的可转换债券于蔚来而言能在多大程度上缓解资金压力还有待考量。销量拉动回暖，未来仍然坎坷关于蔚来的消息纷纷扰扰，甚至不乏“唱衰”的声音。在问及蔚来目前的运营状态，蔚来方表示交付量不会骗人，交付量足以说明蔚来运营向好。9月8日下午，蔚来公布第三季度销量数据。数据显示，2019年第三季度蔚来共交付新车4799辆（包括ES6、ES8），较第二季度环比增长35.1%。其中，ES6和ES8的交付量分别为4196辆、603辆。截至2019年9月30日，蔚来两款车型累计交付23689辆，其中2019年为12341辆。在销量公布当日，如文章一开始所提，蔚来的股价暂时有上涨的苗头，9日的涨幅达到9.68%。在蔚来公关业务工作人员看来，蔚来的股价有上涨的趋势。

眼下，中国汽车品牌不仅在国内主场正面阻击外资品牌，还要进一步寻求海外拓展，欲在全球市场与后者进行全面竞争。“中国汽车产业从‘引进来’到‘走出去’仅短短几十年时间，这说明中国车企完全有能力屹立于世界之林。”9月18日，中国汽车流通协会有形市场商会常务副理事长苏晖向时代周报记者表示。

上市以来，中新赛克的应收账款和预收账款也大幅增长。其应收账款从2017年底的1.5亿元增至2018年9月底的3.21亿元，预收账款则从2.56亿元增至2018年9月底的3.96亿元，同期营收仅增长约9%，应收账款和预收账款的增幅都远快于营收增速，也快于恒为科技的可比数据。对此，马华锋现场检查后的解释是：“中新赛克的财务问题在上市前已经作了规范，但上市后企业旧病复发，又出现严重违反企业会计准则、会计核算不符合一贯性原则的违法行为，收入确认方法和时点明显与以前不一致，存在巨大差异，存在收入跨期现象，累计金额巨大”。《红周刊》记者也就上述问题向中新赛克董秘李斌发送了采访提纲，截至发稿未获回复。