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当然今天在贵州，我也讲一下华为跟贵州的合作。其实这里面也有很多在5G方面的合作，华为跟贵州，可能陈主席也知道，我们在2016年就签了全面战略合作协议，去年贵州省的书记和省长带对到华为公司，又签了全面战略合作协议，华为公司跟贵安新区也合作建设华为公司南方的数据中心，并且将全球IT培训中心也全部放到了贵州。

已是4月，离泰国普吉岛游艇倾覆事故发生已有大半年，但遇难者家属李浩还是有些不愿面对，但他也明白，自己回避不开。李浩说，有些眼泪流在脸上，有些眼泪流在心里。他一直都把眼泪掩在内心深处，尽可能把生活过得规律、乐观。据媒体报道，此前，有12名遇难者的家属及2名幸存者委托公益律师团队向马蜂窝及深之旅提起索赔诉讼。4月初，法院对涉诉双方进行调解，但未能达成一致。家属表示将继续诉讼。

但事实上，越卖越亏的海马汽车早已陷入了恶性循环。今年二季度海马营收同比上涨40.86%，但扣非后的净利润仍然亏损2.2亿元。单车成本上升的同时利润不断下降，卖一辆亏一辆。一口气狂甩400套房自救目前只卖出了800万元今年4月和5月两个月内，*ST海马共计抛售401套旗下闲置房产以及出售全资子公司海马汽车有限公司所持有河南海马物业服务有限公司100%股权。

“动力电池投入高，并且要追求一定的规模效益，电池又存在一定的技术壁垒，自建电池工厂风险较大。与电池企业合资建厂，既可以保证品质，也可以保证货源充足，同时也可以降低成本。”有汽车业内人士对21世纪经济报道记者表示。随着新能源汽车销量进一步攀升，当一家车企的新能源车销量达到几十万辆，届时，为新能源汽车的核心部件动力电池单独成立电池厂，也将变得更加普遍。

屡教不改的背后是相同的逻辑。一旦原本肩负公益与兜底的角色有了牟利的心，带有行政属性的身份就不再是服务的保障，而成了方便敛财的倚仗。单看这骨灰盒，宁乡市的通知引发争议后，有媒体随机调查了多地10家殡仪馆，发现有半数和宁乡一样，以种种方式和理由为自带骨灰盒设置门槛，以推销自家高价产品——看起来，这样的牟利冲动，并非“个案”。

4结尾年亏5亿的沪江教育只是中国在线教育的一个缩影，巨额的销售费用让这些在线教育机构陷入了囚徒困境，而破除囚徒困境的方法不是减少投入，而是继续加大投入，提供优质内容，直到形成品牌，便迎来了反转。沪江教育的现状折射出在线教育的理想与现实，当理想照进现实，在线教育的未来便逐渐明朗。