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责任编辑：郭建德环境部长要求车企出资44亿欧元解决柴油车污染问题新华社柏林6月2日电（毛竞）据德国媒体2日报道，德国环境部长斯文娅·舒尔策日前要求德国汽车制造商出资44亿欧元，对在德国售出的柴油车实施硬件升级，以解决柴油车污染问题。德国《法兰克福汇报》网站援引舒尔策的话报道说，德国环境部估算，以每辆柴油车发动机硬件升级最多花费3000欧元计算，在德国空气污染最严重的17个城市对现有柴油车实施升级改造需花费29亿欧元；若将上述城市周边地区与城市之间往返的通勤车辆计算在内，升级费用总计将超过44亿欧元。
“线上购药痛点和乱象的根源在于病患上传处方的真实合法性难以鉴别。”多年从事互联网医药行业的张丹（化名）表示，“多家平台都是患者自行描述或勾选线下已确诊疾病情况，医生仅是简单地咨询几句就能开具处方，这种流程不能确定患者病情真伪性，并不合规。”
新闻公报提及，根据69岁男性确诊患者提供的资料，他于潜伏期内没有外游，主要逗留在家中。其妻子曾于1月31日到西湾河普通科门诊诊所。妻子妹妹曾于1月31日与三人午膳，但没有出现病症，将被安排接受检疫。新闻公报呼吁，曾于2月9日中午约12时从西湾河长兴大厦接载69岁男性确诊患者及其妻子到东区医院的一名出租车司机，请致电卫生防护中心热线。
黄奇帆认为，中国资本市场大体有九个方面仍需要改进：一是总量还小，国民经济证券化率不到50%；二是交易所竞争力不够，交易品种和数量还不丰富；三是市场分割，比如A股、B股、香港红筹、H股，债券分为银行间中票和交易所债券，这些市场分割降低了资本市场的有效性；
税务改革，向有钱人“开刀”在上一届总统马克里任期内，也曾经进行过税务改革，可那时的税务改革基本上是无差别增税，因而让他触犯了广大老百姓。而费尔南德斯上任后的增税，则明显带有“薅资本主义羊毛”的特色。他已经摆明了自己的态度：他主持的税务改革，主要针对社会上的有钱阶级。其中最主要一项，就是恢复马克里任上被取消的农产品出口税。除此之外，矿主、石油和牛肉生产商都将会成为他“薅羊毛”的对象。据说费尔南德斯的目标是农产品出口税这一块要每年为国家增加20亿美元的收入。
刘大为表示，近几年，特别是随着国家医疗体制改革的明显加速，原有的机制尤其是利益机制的变化，推动了保险特别是商业健康险的快速发展。从美国、欧洲、日本这些先进的保险市场上看，健康险快速发展是一个趋势。但是目前，中国的保险业特别是健康保险业，在渗透的深度、密度等方面与成熟市场有很大的差距。这几年，国内商业健康险一直保持30%到40%的增长，2018年保费已经达到了5000亿以上。这是不是等于现在的消费者有了足够的保障？
