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责任编辑：余鹏飞■本报记者赵琳自今年3月份被曝银行贷款逾期，*ST德奥的麻烦便接踵而至。9月20日，*ST德奥发布了公司债务逾期的公告。公司未能按期偿还1亿元贷款。而就在三天前，*ST德奥及其部分高管才刚刚被深交所给予公开谴责。9月21日，*ST德奥召开公开致歉会。但有投资者指出：“公司一年多未在互动易上回答股民问题，现在假惺惺的开致歉会有什么用？”

这不难理解。上届峰会召开时，正值钢铁行业“大年”，企业赚得盆满钵满，自然不亦乐乎。“2008年之后，钢铁行业长期低利润率的局面在2018年有了显著改善，但如今又回到较低水平。”来自中国钢铁工业协会的刁力对此感受颇深。值得一提的是，2019年我国钢铁产量大幅增长。国家统计局数据显示，今年前8个月，规模以上企业生铁产量5.45亿吨，同比增长6.9%，增速较上年同期加快6.1个百分点；粗钢产量6.65亿吨，同比增长9.1%，增速加快3.3个百分点。不少与会人士表示，我国钢铁产量已有相当一段时间没出现过如此快速增长。

还有一条路就是央行承接。在现代的中央银行制度下，央行放水实际上是通过购买的方式放的。“企业不行了，我把你的股票买来，钱给你了，你渡过难关。难关渡过了，社会上其他人在洪水之中，到一定时候，如果你是负责任的一个机构，你会想办法再把它收回来，但是覆水难收，缩表是很困难的”。

责任编辑：陈修龙今年前8个月，钢铁行业规模以上企业利润同比下降超过三成。2018年的高利润率并未持续太久，2019年以来，铁矿石价格大幅波动、宏观经济形势日趋复杂，给钢铁企业稳定经营带来巨大挑战，也带来了强烈的避险需求。作为钢铁生态圈的一员，大商所不断提高服务钢铁行业管理价格风险的能力。相关研究显示，今年以来，铁矿石期现价格相关性高达0.98，套保效率升至86.99%。铁矿石期货得到越来越多客户的认可。大商所方面透露，将进一步丰富避险产品和工具体系，不断提升期货价格影响力和服务实体经济能力。

因此，有舆论解读认为，已经在中国和北美市场布局的菲亚特品牌或将退出这两个市场，而道奇品牌未来短时间内也不会重返中国市场。在FCA官方的宣传资料当中，有关菲亚特品牌和克莱斯勒品牌的内容只字未提，事实上，以上两个品牌在中国市场的表现也基本到了退市程度。

然而20年过去，三巨头却走上了不同的道路。2013年葡萄酒行业调整期之前，三巨头在曲折中取得了快速发展，但是随着行业变动，张裕及时通过内部改革消化了不利因素，虽然受到冲击，不过仍然顶住压力，稳住了龙头地位。相比之下，长城和王朝就没那么幸运了。长城由于改革推行不利，销售额大幅下滑，王朝更是因为市场敏感度不够，措施机会。智通财经APP了解到，2018年度，张裕销售收入达到51亿元，而长城却喊出了冲击20亿元的目标，王朝销售收入却只有3.45亿港元，完全被边缘化。