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为促进营收增长，公司继续对加快对外扩张门店，新增呷哺呷门店数量并设立高端品牌“凑凑”门店。扣除已关闭效益低的呷哺呷哺门店外，每年新增的呷哺呷哺门店数量持续上升，其中2016-19年新增数量分别为87、89、148间，新增门店速度加快。然而19年上半年的净利润同比下降22.49%，主要采用16号会计准则及成本上升有关。

这项由研究人员率先口头发表的成果目前尚未以论文形式正式发表，也未由领域内其他专家审核。但该消息目前已引发全球哗然，宾夕法尼亚大学基因编辑专家Kiran Musunuru在接受美联社采访时表示，“这是不合理的。”加州斯克里普斯研究转化研究所（Scripps Research Translational Institute）所长、基因组学家Eric Topol认为，“这还为时过早。”美联社报道中则称，许多主流科学家认为这太不安全，其中一些甚至谴责这项研究为“人体试验”。

近年来，中国汽车企业“走出去”的步伐不断加快。来自上海海关的数据显示，2018年，70余个品牌的中国产汽车通过上海口岸“走出去”，出口数量超过23万台，占全国汽车出口的67%左右。这些品牌包含名爵、长安、大通、吉利、奇瑞及北京现代、广汽传祺等，车辆类型涉及轿车、大型车、特种车等，出口卸货国家和地区多达70余个。

责任编辑：李锋编者按：短期内利多因素已经消化，而利空因素仍待释放，债券收益率上调概率较大，之前错过上车机会的投资者，不建议此时入场。后续来看，除非资管新规低于预期，债市收益率进一步下行动力并不充足，在当前点位下进场的性价比并不高。但与此同时，年内债券交易性机会仍然存在，从社融角度来看，企业内生融资需求降低而非行政去杠杆导致整体社融回落的情况下，衰退式宽松的逻辑仍然适用，进而刺激银行扩大债券配置。

看到这样的举动，网友们纷纷点赞：@onlyhdf：为好心人点赞！@买咖啡不清醒9：你虽然没穿鞋，但也阻挡不了你的美@精灵鬼小豆豆：有一次上学快迟到，挤地铁怎么也上不去，地铁疏导人员有个阿姨，专门帮我挤上了一趟车，现在想起来有点暖……@iconCV：太帅了

认清了问题的根源，整改才更有目标和针对性。交通出行安全是第一位的，乘客信息安全是运营安全的重要一关。乘客打顺风车是约车不是“约会”，与出行无关的信息平台公司就别散播了。（人民日报中央厨房·麻辣财经工作室 李丽辉）2018年5月23-24日，中国人民银行副行长潘功胜率团赴新加坡出席东亚及太平洋中央银行行长会议组织（EMEAP）第54届副手会及相关会议。会议主要讨论了全球及区域经济金融形势、宏观政策应对、金融科技等议题，并听取了EMEAP货币与金融稳定委员会（MFSC）及各工作组的进展报告。