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老怪中国：这回是真涨还是假涨从目前的板块个股来看，新华保险为首的保险股今天站上30天均线、万科A股为首的地产股在年线上反弹、石化与券商股则形成均线多头趋势，所以，权重蓝筹股应该进入了回暖的形势，这样，并非盲目看多，大盘确实已进入了新的上行期了。

目前，山西省内已开通高铁/动车车次的7个城市分别是太原、阳泉、朔州、晋中、运城、忻州、临汾。从地理位置上看，它们仅覆盖了部分晋中地区。面积广阔的西部吕梁山区、东部地区（长治、晋城等），以及北部的大同-朔州都是分散、零碎的“零高铁动车区”。多年的高铁落后、交通不便，已成为山西经济社会发展的最大短板之一，严重制约着山西经济的发展——经济发展滞缓、产业转型困难。

赛迪顾问股份有限公司高级咨询师李朕告诉记者，SA独立组网方案的冻结，意味着基于5G网络的移动终端设备，可以在统一的标准下，开始进行研发生产测试。据媒体报道，2019年，基于5G芯片的商用终端将面世，其中包括英特尔的全互联PC、华为的5G手机等。

为什么要清理整治不规范地名？不规范地名的标准有哪些？如何清理整治？省民政厅副厅长石清理介绍了开展清理整治不规范地名工作的背景与依据、清理整治不规范地名工作进展情况、下步工作打算等内容。省民政厅区划地名处处长张建明介绍了“大、洋、怪、重”等不规范地名的具体内涵和标准。

山西曾是全国最早开工修建高速铁路的省份之一，2005年就开工建设了石太客运专线铁路。2009年4月1日，石太客运专线正式开通运营。然而，在这之后的近10年时间里，各地高铁网络建设如火如荼，山西却连一条高铁都没有实质性修完。以2018年的情况看，山西未开通高铁的四座城市——吕梁、大同、晋城、长治，常住人口占全省常住人口的35%，GDP占全省经济总量的34%。这意味着，山西省至少近三分之一的人口尚未通过高铁/动车相连。

在海印股份称研发成功非洲猪瘟疫苗之后，6月12日开盘即封涨停；6月13日继续上涨6.03%。但在深交所关注和农业农村部辟谣后，股价随即大跌。海印股份称，公司不存在欺诈发行、重大信息披露违法或者其他严重损害证券市场秩序的重大违法行为。公司及相关当事人特就此事向广大投资者致以诚挚的歉意。