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不仅公司的主要客户群不稳定，麒麟合盛广告计价也在持续下滑。报告期，公司主营收入主要按CPI和CPM确认收入，其中CPM占绝大部分，2017年CPM确认的收入为8.49亿元，占公司收入的93.75%。但是CPM广告的销售价格却在持续下滑。CPM一般以千次展示计价，平均千次展示价格在 2015 年至 2017年分别为0.79-3.72美元、0.96-4.13美元和0.34-2.3美元。

值得注意的是，一位首席经济学家表示，在国企去杠杆，杠杆率初步得到控制的情况下，民企资产负债率反而有上升的迹象。有债券人士表示，一些信用债违约的上市公司，本身经营并无太大问题，但集团债务压力大，主要是由于之前几年过度加杠杆，从银行、债市借了太多钱，短期内的投资又没有回报，融资渠道一旦收窄，公募债不同于信贷，如果接不上就容易出问题。

同时，根据《网络交易管理办法》，微信方如未尽到必要审核登记等义务，存在过错的，应当对消费者承担赔偿。该办法第二十三条之规定：第三方交易平台经营者应当对申请进入平台销售商品或者提供服务的法人、其他经济组织或者个体工商户的经营主体身份进行审查和登记，建立登记档案并定期核实更新。

记者 朱宁宁全国人大常委会法工委启动专项审查研究，结果表明，目前全国各地共制定道路交通安全方面的法规57部，其中省级法规33部，设区的市法规19部，经济特区法规5部；有53部属于道路交通安全的综合性法规，有4部属于针对某一单项问题的法规。有关道路交通的管理举措，尤其是对机动车管理的规定，由于涉及人数众多，一直牵动着公众敏感的神经。限行、限号、扣车、扣证、“捆绑式”机动车年检……这些规定是否符合上位法？是否不当限制公民权利或增加公民义务？一段时期以来，对道路交通管理地方性法规、部门规章等规定的内容合法性提出的质疑不绝于耳。

就市场层面看，雪铁龙的产品更新速度慢广为业内诟病，尤其是在2014年-2016年的期间，眼见着SUV市场的崛起，雪铁龙很长时间仅靠一款2014年上市的小型SUV车型C3-XR苦撑，而在错过了中国市场该细分领域暴涨的“东风”后，雪铁龙才回过神，迅速在2017年9月推出全新SUV天逸救场，随后，定位稍低的云逸接棒，至此，雪铁龙才正式拿到了进军SUV市场资格赛的“门票”。

2014年，上海推出“露地种植绿叶蔬菜气象指数保险”，这是全国首个以露地种植绿叶蔬菜作为保险对象的气象指数保险。该保险以“夏淡”期间生产的青菜、鸡毛菜为保险对象。北京从2014年起试点运行蜂业气象指数保险，对因降水量及光照不足造成的蜂蜜减产提供风险保障。